De containersector toonde een positieve ontwikkeling met een groei van 3,0% in gewicht en 2,2% in TEU.

De haven van Rotterdam heeft deze week de 500.000ste importcontainer via de zogenaamde Vertrouwensketen digitaal vrijgegeven. Dit nieuwe systeem, dat fraude met pincodes voorkomt, wordt stapsgewijs ingevoerd voor alle deepsea-importcontainers in Rotterdam.

De aanhoudende crisis in het Rode Zeegebied heeft merkbare gevolgen voor de Rotterdamse haven. Boudewijn Siemons, CEO van Havenbedrijf Rotterdam, meldde afgelopen donderdag dat de druk op containerterminals significant is toegenomen sinds de Houthi-rebellen begonnen met het beschieten van schepen.

De haven van Rotterdam heeft in de eerste zes maanden van 2024 een stabiele prestatie geleverd, ondanks aanhoudende economische uitdagingen. De containeroverslag nam toe met 4,2% in tonnage en 2,2% in TEU.

De haven van Rotterdam zet een belangrijke stap in het verbeteren van de veiligheid en betrouwbaarheid van containerafhandeling. Vanaf 1 oktober 2024 wordt de zogenaamde Vertrouwensketen uitgebreid naar containers afkomstig uit Afrika, het Midden-Oosten, India en Pakistan. Dit betekent dat containers uit deze gebieden alleen nog kunnen worden opgehaald door geautoriseerde partijen, zonder gebruik van pincodes.

Rotterdam neemt een voortrekkersrol in de transitie naar duurzame luchtvaart. In een gezamenlijk initiatief hebben Rotterdam The Hague Airport en het Havenbedrijf Rotterdam de handen ineengeslagen om toeleveringsketens voor duurzamere vliegtuigbrandstoffen te ontwikkelen.

De totale overslag in de haven van Rotterdam is in het eerste kwartaal van 2024 gedaald met 1,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In de eerste drie maanden van dit jaar bedroeg de overslag 110,1 miljoen ton tegenover 111,7 miljoen ton in het eerste kwartaal van 2023. De daling komt voornamelijk door minder overslag van kolen, ruwe olie en olieproducten. De overslag van containers zat met een toename van 3,3% in de lift.

Havenbedrijf Rotterdam registreerde afgelopen jaar 6,1% in de totale goederenoverslag. Toch behaalde het Havenbedrijf stabiele financiële resultaten, die verdere investeringen mogelijk maakten.

Boudewijn Siemons (59) heeft de rol van CEO bij het Havenbedrijf Rotterdam op zich genomen. Hij volgt daarmee Allard Castelein op, die in de zomer zijn functie neerlegde. Siemons, die reeds diende als CEO ad interim naast zijn rol als COO, is door de aandeelhouders, de gemeente Rotterdam en de Rijksoverheid, voor een periode van vier jaar benoemd.

De Rotterdamse haven heeft, in samenwerking met Truckparkings Rotterdam Exploitatie, het eerste laadplein voor elektrische vrachtwagens geopend. Op de truckparking Bodaanweg in de Waalhaven kunnen nu acht elektrische vrachtwagens tegelijkertijd opladen.